ஒவ்வொரு கோபுரமும் திறனுக்கு ஏற்ப, 18 மீட்டர் முதல், 45 மீட்டர் உயரம் கொண்டவை. இரும்பு கம்பி மற்றும் சிமென்ட் கலவையால் உருவாக்கப்படுகின்றன.

அதிக எடை உடைய மின் கோபுரங்கள், புயல், நிலநடுக்கம், மண் அரிப்பு, நிலச்சரிவின் போது சாய்ந்து விழுகின்றன. இதனால், மின்சாரம் எடுத்து செல்வது தடைபடும்.

சாய்ந்த கோபுரத்திற்கு பதிலாக புதிதாக நிறுவ, 40 நாட்களாகும். அதுவரை, அந்த வழித்தடத்தில் மின்சாரம் எடுத்து செல்ல முடியாது. இதனால், மின் வினியோகம் பாதிக்கப்படுவதுடன், மின்சார விற்பனையும் முடங்கும்.

எனவே, மின் கோபுரம் சாய்ந்து விழும் இடங்களில், மின்சாரத்தை விரைவாக எடுத்து செல்ல, அவசர கால மீட்பு கட்டமைப்பு நிறுவப்பட வேண்டும்.

தற்போது, அந்த கட்டமைப்பு இந்தியாவில் இல்லை என்பதால், கனடா, அமெரிக்கா நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது.

இதற்காக, அதிக தொகை செலவிடப்படுகிறது. இந்த பிரச்னைக்கு தீர்வு காண, சி.எஸ்.ஐ.ஆர்.,யின் கீழ் செயல்படும், எஸ்.இ.ஆர்.சி., எனப்படும், கட்டமைப்பு பொறியியல் ஆராய்ச்சி மையம், இ.ஆர்.எஸ்., அதாவது, 'எமர்ஜென்சி ரிடிரைவல் சிஸ்டம் பார் பவர் லைன்ஸ்' எனப்படும், அவசர மீட்பு கட்டமைப்பை கண்டுபிடித்துள்ளது.

மின் கோபுரம் சாய்ந்த இடத்தில், தரையில் 5 அடி நீள அகலத்துக்கு இரும்பு பலகை அமைக்கப்படும். அதன் மேல், மின் கோபுரத்திற்கு இணையாக அலுமினிய துாண் நிறுவப்படும்.

இது, இரும்பு கோபுரத்தை விட எடை குறைவாக இருந்தாலும், இரும்பு மின் கோபுரத்திற்கு இணையான தாங்கும் திறனும் உடையது. இந்த துாணை, இரு தினங்களுக்குள் நிறுவ முடியும்.

இதனால், மின்சாரத்தை தொடர்ந்து எடுத்து செல்ல முடியும். இந்த கண்டுபிடிப்பிற்கு, கட்டமைப்பு பொறியியல் ஆராய்ச்சி மையம் காப்புரிமை பெற்றுள்ளது. மேலும், உற்பத்தி செய்வதற்கான உரிமத்தை குஜராத்தை சேர்ந்த ஒரு நிறுவனத்திற்கு வழங்கியுள்ளது.

- என்.ஆனந்தவள்ளி

இயக்குனர், சி.எஸ்.ஐ.ஆர்., - எஸ்.இ.ஆர்.சி., எனப்படும்

கட்டமைப்பு பொறியியல் ஆராய்ச்சி மையம்.